今時の車って? です。こんなのが多すぎです。

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今時の車って? です。こんなのが多すぎです。


最後に新車を買ったのは12年ぐらい前です。軽自動車ですが。
この時は、今までの車とそんなに遜色なく普通に乗れました。

この夏、ひょんな事で、他人の車を移動させる事が有りました。新車のステーションワンタイプです。外見がっしりした丈夫そうな車でした。

簡単に車の移動OKしましたが、乗ってエンジンを回し、その後が解りません。ハイブリットカーでエンジン音は無く、何となくエンジンの始動が解りましたが、オートマのギアボックス?が余りに小さくて操作が解りません。

その内、持ち主が現れて扱い方を説明してくれましたが、いまいち理解できていません。
今まで、サイドブレーキは、左横のレバーを下ろすか、足踏み式のレバーを踏み込み、ブレーキを解除する。でした。

この車そのどれにも当てはまりません。

運転席横の小さなつまみの様な物で全て操作出来ます。サイドブレーキの解除も。
パーキングを外し、ドライブを選択し、サイドブレーキを外し、少し途惑いながら、発信すると何となくブレーキが利いている感じが。
無理に発信すれば出来たでしょうが、ゆるい下り坂ではアクセルを踏んでの発進は怖いです。

横で見ていた車の持ち主、この車、サイドブレーキを解除してから30秒経過すると、ブレーキが元に戻ります。
この言葉を聞き、再度サイドブレーキを外しゆっくりブレーキペダルを離すと前進してくれました。

今までエンジンを始動させると、エンジン音を聞きながら車を発進させていたのが、いきなりエンジンを始動させ、小さなギアボックスの操作で、パーキングを解き、ドライブを選択し、サイドブレーキの解除を行い、無音の車を発進させます。慣れれば何でもない操作なんでしょうが、初めての、エンジン音のしない車の下り坂発進は、アクセルを踏むと突進しそうで怖かったです。この車の加速性能が解っていれば何でもない操作なんですが。

この時の印象は、左の指先だけの小さな操作で、全ての操作が出来てしまう車。慣れれば便利なのでしょうが、間違った選択をしてしまった時の事を考えると、性能のよい車なのでしょうが、こんな車は運転したくない。でした。

先日妻の車を買い替えました。
軽のバンからワゴンタイプの車への変更です。
妻の希望で、今まで使い慣れたナビとETCの付け替えをして貰いました。付け替え工事の為、車屋さんは(4日間)代車の軽乗用車を置いていきました。

この車発進させるまでに10分近く掛かりました。
キーは差し込み式では無く、マスターキーで開錠後運転席に乗り込み、キーは差し込まず、そのまま手でイグニッションキーを回す仕組みです。
最初キーを回す角度が大きかった為と、ハイブリット車みたいにエンジンが始動した様に感じ、ギアをドライブに選択しアクセルを踏みました。
? 何のアクションも有りません。

再度同じ動作をやり直します。何のアクションも有りません。
最近の車は説明をうけないと始動させる事も出来ないのかと、疑心暗鬼になります。

再度イグニッションキーを回してみると、アㇾ もう一段キーが回りエンジンが始動しました。ただ最初のキーの回し角度が大きかっただけでした。もう少しで車屋さんに電話する所でした。恥ずかしい思いをする寸前です。これも加齢のなせる業かも知れません。

4日後新しい妻の車が届きました。
これは代車の車と違って何の違和感なく普通に運転する事が出来ました。

いつもの癖で予備キーを直ぐに作りました。何時もバッグの中に予備キーを忍ばせています。キーを付けたままドアを閉めても安心です。

予備キーを作っても確認作業が残っています。
ドアが開きました。
マスターキー以外で開錠すると盗難防止ブザーが鳴ります。
直ぐにキーを差しイグニッションキーを回します。無事回りました。
エンジンがかかりません。ちゃんとエンジンキーを回せているのにエンジンが掛かりません。

キーを変えマスターキーで回してみました。エンジンが掛かります。
再度新しく作ったキーでエンジンをかけてみます。
イグニッションキーは回りますがエンジンが掛かりません。

メーカー指定のキーじゃないとエンジンは掛からないんですね。
車の進歩を実感しました。

ちなみに7年前の中古の軽自動車です。
変える前の車は12年前に新車で購入しました。風と雪道に弱いので車の入れ替えでした。

今回の車、12年前から7年前の車えの交換でしたが、5年の進歩って凄いと思いました。

今の車ってどうなんでしょう。少し怖い様な感じがします。

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投稿者: resuto134

ごく普通の66歳既婚男性 気になったニュースを自分なりの解釈で、中立を心がけています

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